沉降
变形
随着我国的快速发展，市政道路也蓬勃发展。在市政道路的发展过程中，路基、路面的相关问题地基基础也日益显露，一起来看看路基、路面存在的问题及原因和相关的施工技术。
不均匀沉降
不均匀沉降是道路和桥梁的路基、路面常见问题，其会导致严重的问题，如行车过程中出现跳车现象，不仅会对路面造成损坏，还会给乘客带来安全威胁，存在着极大隐患。
不均匀沉降的产生原因有多种，如进行桥头段施工时，设计不合理；路堤压实度未满足要求；引道地基的处理不达标。
设置缓和沉降段
在进行桥梁设计时，若其底部是软土，则应重点考虑混凝土强度，对沉降长度进行不同的设置，以满足设计要求。
结构设计合理
进行公路桥梁的相关设计时，对于沉降段的搭板长度、强度等级均应满足设计怎样解决地基下沉要求。在进行路基施工时，在满足施工要求的基础上，也可采用格栅形式土网，减少路基对土体的剪力破坏。在进行结构设计时，应充分考虑影响路基路面变形的影响因素，提前预防。
控制沉降段变形
沉降段变形会对路面产生破坏，甚至影响行车安全，因此应严格控制沉降段变形。为确保满足质量要求，应严格控制沉降长度。可利用计算机模拟施工后的路面沉降变化情况，若结果比预期设定值小，则沉降段满足质量要求，可继续进行施工。
注意事项
设置搭板
真空罐真空管车辆在不断经过路面时会产生大量荷载，这些荷载会对路基路面产生破坏。合理设置搭板能使路基路面位于正常平面上，使排水板真空预压路基底面与搭板顶面保持一致。搭板能使两者位于同一平面，使路基路面更加安全.
软土地基施工
对于软土地基，一般采用塑料排水法、爆破法、强夯法等。软土地基容易造成部分位置产生沉降，导致路基发生变形，因此，在进行路基材料选择时，应慎重考虑。可进行预压处理，提高承载性能，在一定程度上可减少路面沉降。
做好排水工作
排水系统是路基路面工程的质量保证，因此，应合理设置排水管道和沟槽的数量，使路面沉降满足相关标准。应结合沥青的使用程度以及所在区域的地下水情况，适当提高路基，合理设置排水系统，减少对土体的损害。
