摘要：在对砂土层螺旋锚杆进行锚固机理分析的基础上，把锚叶阻力和砂土摩擦阻力结合考虑，对原来螺旋锚杆的锚固段进行改进。采用高密度挤压摩擦锚固的理念设地基处理的方法有啥计锚杆和自攻旋进安装工艺。通过在西安地区5个典型的砂土层进行可行性试验后设计出适合砂土层的自旋锚杆。在西安地铁2线TJSG一4标段的基坑支护中经过工业试验，证明了理论与实践的可靠性。
锚固技术能改变岩土体的力学特性，从本质上提高岩土体的自身承载性能，也就从本质上提高了工程体的内在稳定性，和支撑式结构维护岩土体稳定的方法比起来，锚固技术能达到本质安全工程。锚杆（索）的研究在近50年取得了突飞猛进的成果。地下工程中锚杆的应用给施工带来了质的飞跃。尤其是一些临时支护中采用锚杆技术更是显示出其优良的工程特点。上体锚杆的应用几乎都是以砂浆灌注粘结式结构为锚固体。这种锚塑料排水插板固形式虽然取得了显著成绩，能够广泛适应各种土体结构工程。但其施工的复杂性，尤其是锚固体灌注后的强度等待时间往往严重影响工程进度。而土体的特性恰恰是需要农村软地基处理方法及时的锚固才能很好的满足工程受力。除此之外，砂浆锚固方式进行城l1J’地下结构施工支护会给城市地下空间造成污染。这2点就大大限制了砂水管试压泵浆锚杆在土层的应用。因此，砂浆锚杆（索）尽管具有很多优点还是在城市地下结构应用较少。
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