中铁十七局五公司承担施工的宁波沿海中线北仑段一级公路K2＋645~K2＋845段，属深路堑开挖工程，全段长200m，最大挖深32m，怎样解决地基下沉开挖石方11.76万㎡设计边坡为10.35~10.75三级碎落平台，表层为软石砂岩，以下砂岩逐渐变化为次坚石，节理呈水平状，地表陡峭，向单侧倾斜约45°；坡脚沿线是居民住宅区，路基开挖边线离居民住宅区12m~50m。石方爆破要求为：爆破边坡稳定，震速小于1.5cm/s，不能有滚石、飞石不能对建筑物造成损坏。结合工地地质特点，我们爆破时按A级城市控制爆破工程设计，采用城市控制爆破技术，经过两个月的工程实践，取得了良好的爆破效果。
1爆破施工技术原则
爆破施工时遵循的技术原则有以下几点：第一，以潜孔钻爆破为主，手风爆破为辅。钻孔深度≤4m时，用手风钻浅孔爆破；钻孔深度＞4m时采用潜孔钻深孔爆破。潜孔选用d90mm钎头，手风钻选用d4omm钎头。第二，最大开挖深度≤18m的开挖段不分层，一次爆破至基底；最大开挖深度＞18m分层爆破，爆破分层位置尽量与一个碎落平台的位置一致。最多分两层，以设计高程以上10m的位置为爆破分层位置。第三，边坡坡率为10.35即设置挡土墙区助时，边坡面采用准光面爆破形成；边坡率为11和10.75时．主体爆破时预留边坡保护层，边坡面在主体爆破完成后，用手风楼房地基下沉处理方法钻浅孔爆破刷坡形成。第四，应用深孔微差爆破技术地基下沉加固处理方案，合理选择爆破单耗和控制爆破规模，确保安全和良好的爆破破碎效果。深孔爆破时爆破体积单耗取0.25kg/m³~0.30kg/m³，浅孔爆破时爆破体积单耗取0.3kg/m³~0.35kg/m³；深孔爆破一次起爆6~8排，浅孔爆破一次起爆6~10排。单段起爆药量由爆破震动安全控制塑料防水塑料排水板。第五，深孔爆破均用倾斜钻孔，钻孔向台阶面倾斜。倾斜钻孔既有利于消除根底，又可使首排孔上下抵抗线较为一致，减少大块石产生。
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