【摘要】公路隧道中真空机原理锚杆的锚固质量评定，关系到整个锚喷支护系统的稳定性论文介绍了锚杆拉拔力检测和锚杆质量检测仪两种锚杆性能评定方法的原理及优缺点，提出了相应的改进意见，列出了各自的评定标准。
1引言
随着新奥法在隧道施工技术的推广和普及，锚杆锚固技术在隧道工程中得到广泛应用由于锚杆锚固工程是隐蔽工程，锚杆施工完成后，锚杆锚固施工质量如何、锚杆的长度是否与设计长度一致、其砂浆是否饱满等问题，对于锚固系统的稳定性是十分重要的，同时也将影响着整个隧道地基处理超深工程的质量。
2锚杆质量要求
在《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的10.8锚杆支护中对锚杆列出了明确的要求。主要从三方面做了规定：10.8.1基本要求：1）锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计和规范的要求2）锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95％。3）砂浆锚真空压强杆和注浆锚杆的灌浆强度
应不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满4）锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平5）锚杆应垂直于开挖轮廓线布设对于沉积岩，锚杆应尽量垂直于岩层面。10.8.2实测项目有锚杆数量、锚杆拔力、孔位、钻孔深度、孔径及锚杆垫板分别对应的规定值或允许塑料蓄排水板的偏差。10.8.3外观鉴定中主要观测钻孔方向是否尽量与围岩和岩层主要结构面垂直，锚杆垫板与围岩是否紧贴。
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